【抗疫錦囊】醫生教搭5大交通工具抗疫貼士 避開疫廈靠APPS

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曾醫生指,乘客要接觸任何物件,都應以普通紙巾阻隔。本報記者攝
用罷每張紙巾應馬上丟棄,然後以消毒紙巾清潔雙手。本報記者攝
乘搭渡輪時,曾醫生建議市民勿「貪冷氣」,應坐到沒有窗阻隔的位置。本報記者攝
曾醫生提醒市民,乘搭電車時應拉低車窗,讓自然風流入車廂。本報記者攝
本地初創公司Pokeguide創辦人Brian與團隊於上月推出「防疫路線」功能。本報記者攝
當用戶按下「紅點」,可瀏覽該個案的編號、足跡等,亦方便用戶知道自己身處的地點是否「疫區」。本報記者攝。
記者與Brian實測由銅鑼灣金百利中心到中環IFC,當揀選「最佳防疫路線」後,為避開曾有病患者到訪過的希慎廣場,應用程式建議改到附近的怡和街乘搭巴士。本報記者攝。
武漢肺炎疫情一發不可收拾,當中不少交通工具成為感染渠道,有新巴及城巴車長曾確診。的士更一度出現感染群組,至今有至少22名的士司機確診。到底市民乘車時可以如何自保?

感染及傳染病醫生曾祈殷指,市民乘車時除了要戴口罩及護目鏡,盡量避免觸碰其他物件,座位則應揀選較少乘客的層數。有本地初創公司研發了「防疫路線」的應用程式功能,讓市民等車時,盡量避開確診個案曾到過的地方和疫廈。

記者 盧珮瑤

交通工具空間較少,空氣亦較焗促,變相乘客更容易交叉感染。訪問當天,《蘋果》與感染及傳染病醫生曾祈殷試乘了5種交通工具,亦歸納出不同貼士,讓市民乘車更安心。曾醫生出發前展示他準備的「防疫百寶」,包括普通紙巾、消毒噴霧、消毒紙巾、密實袋以及硬幣錢包。他提醒,市民揀選消毒紙巾時,可留意當中成份,如「苯扎氯安」則為消毒濕紙巾常見成份。消毒雙手時,亦緊記要抹手指之間的隙縫。


港鐵:月台「企疏啲」 行樓梯上落

乘客乘搭港鐵時,首先必定會觸碰的是扶手電梯的扶手,而這些都是大眾經常接觸的地方。曾醫生指,緊握扶手時,緊記用紙巾隔住才接觸。用後保留紙巾,在車廂中接觸扶手時可重用。如市民發現使用扶手電梯的人數很多,可選擇以樓梯上落,以控制與他人的社交距離。

到達月台時,市民可選擇站在月台近牆位置,與輪候的人龍保持一定距離,避免與他人接觸。曾續指,港鐵車廂內沒有位置是比較安全,感染的機率均等。至於會否避免坐下,他指視乎乘客個人選擇,只要回家後馬上更換及清洗衣服即可。


巴士:企近開門位 等巴士時背向人群

巴士曾出現多名車長確診,曾醫生指,各種交通工具均是一個密閉的空間,較易成為傳播途徑。巴士只有非常短暫的時間會開車門,讓新鮮空氣流入車廂,因此整體而言是較焗促。

他建議,假如乘客要站立的話,盡量揀選近車門位置而立,因那些位置空氣會相對流通。相反,如乘客揀選坐位,巴士上層會是比較好的選擇,「因為上面無企位,變相係少人啲」。

不過,由於巴士空間較少,車廂中仍有不少「魔鬼細節」,例如車窗的玻璃足以讓病毒停留4日、屬金屬物件的扶手亦可停留3至4日。若有帶菌的乘客登車,病菌亦有機會於車廂中停留數小時。曾指,乘客自保必須要佩戴口罩和護目鏡,以及加緊清潔。

至於等巴士,曾醫生指自己亦會如常排隊,但會選擇背向排在自己前面的乘客,「因為如果你面對住佢,你唔知佢幾時會突然打乞嚏或者咳,當然有咁嘅情況都要即刻『彈開』」。


渡輪:風扇位等船、上船勿貪冷氣位

炎炎夏日,《蘋果》發現不少長者在等船期間均拉低口罩抹汗。曾醫生指,理解等船位置空氣不流通,不過部份位置設有風扇,市民可選擇坐在近風扇位置,「風扇可以吹散空氣,你感染嘅機會相信會比較低」。

曾笑言,不少市民在夏日均想「貪冷氣」,但他個人的心水是近窗邊的位置,「最好你睇唔到有窗,得啲鐵欄就好通爽,兩邊都扯風」。曾指,當空間的空氣流通時,病毒含量及濃度均會散開,令市民感染機會降低。

電車:坐上層、車頭車尾最穩陣

至於另一種沒有冷氣的交通工具——電車,曾指自己會選擇坐上層,因為乘客人數較少。他特別挑選車頭或車尾、有3個窗口的座位,並把所有車窗拉低,空氣會更流通。假如長者大多坐下層,亦緊記要拉低車窗,讓自然風流入車廂。

不過,電車途經的建築物相當多,距離亦比較接近,如灣仔一段或會經過感染機率極高的街市。被問到拉低車窗會否令病毒吹入車廂,曾指市民不需過於擔心,只要做足防疫措施,佩戴口罩及勤消毒,病毒便無處可生。


「高危」的士:較低車窗、密實袋裝錢

於第三波疫情中,的士被列為高危群組,運輸署更需為的士司機安排免費病毒檢測。曾醫生解釋,由於的士空間很小,形成密閉空間,加上早前未有交通工具「強罩令」,如的士司機或乘客本身帶有病毒,很容易會造成交叉感染。

曾建議,乘客上車後,應先用紙巾把所有有機會觸碰的地方都抹乾淨,包括扶手、開門柄等。乘客亦應馬上拉低車窗,讓新鮮空氣流入的士車廂。

不少乘客均以現金付車費。早前港大有研究發現,病毒在鈔票可存活多達2日。曾指,乘客應盡量選擇以電子付款,如要以現金繳付,則應準備一個密實袋,著司機找贖時直接放入袋中,然後回家後將整袋紙幣和硬幣消毒,才放進自己錢包中。


初創公司Pokeguide研發「防疫路線」

有研發交通應用程式的本地初創公司Pokeguide,於上月推出「防疫路線」功能,讓乘客在出門時可盡量避開確診者曾到過的地方或疫廈。

《蘋果》嘗試依應用程式建議,由銅鑼灣金百利中心乘車到中環國際金融中心。記者在未有揀選「最佳防疫路線」功能的情況下,應用程式建議到希慎廣場外乘搭11號巴士,所需時間為26分鐘。然而,程式中的地圖在希慎廣場顯示「紅點」,代表曾有確診者到訪該地。當用戶按下紅點,亦可瀏覽涉事的確診個案編號,以及該病人曾到過的其他地方。

而在「最佳防疫路線」功能下,應用程式則著記者改往怡和街乘搭5X號巴士,即遠離希慎廣場,而所需時間為29分鐘,只比原定路線多了3分鐘。程式中亦可讓用戶看到哪些區域有較多的確診個案或其足跡。

本地初創公司Pokeguide創辦人Brian指,設計理念源於一則疫情新聞,懷疑有一宗確診個案只因與一名病患者等巴士而感染,「我睇完覺得,嘩咁唔得喎!我出街咪好危險,然後諗諗下,香港搭巴士,你唔喺呢邊搭,咪行多兩步去另一個站搭其實都得」。

於是他與團隊以一個月時間研發功能,每天以政府公佈的疫情資訊加入應用程式中,調整出最佳的防疫路線,上月正式推出功能。Brian指,只要車站與確診者曾到訪的地方相距約100至200米,應用程式便會判斷為「安全距離」,惟坦言部份有如慈雲山的疫區難以預防。Brian指,將來或會將功能擴展至不同交通工具的安全性,「例如其中一個功能可能係市民舉報,邊啲車係危險啲、邊啲車有人無戴口罩」,做到全民自救抗疫。

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